Вообще-то эту запись я хотела начать словами "знакомьтесь, город Утрехт, Нидерланды". Но это было бы слишком скучно, в самом деле. Дойчебан решил нас развлечь и устроить незабываемое путешествие, а я развлеку вас рассказом.
И, всё-таки, на фото - знакомьтесь - Утрехт, о котором я до недавнего времени даже названия не знала.

Все началось с того, что мы захотели взглянуть на Нидерланды, ато живем рядом и ни разу ещё не были. Раз уж смотреть, то побольше. К тому же, Голландия не самое дешевое место на свете, и останавливаться в Амстердаме мне показалось как-то избито. Я нашла другой город, который обещает быть еще лучше, но это поживем - увидим. А пока собрались мы в дорогу.
Из Франкфурта на Майне в Утрехт ходит прямой поезд, в пути чуть больше трех часов, до Франкфурта нам на электричке доехать можно легко. Все забронировали, купили и сегодня с утречка поехали.
Первая серия - вступление.
Поскольку в окресностях Маннгайма-Франкфурта идут стоительные работы, мы заложили дополнительное время на опоздание электрички. То есть поехали той, что была пораньше. Она, кстати, по случаю того, что мы вышли из дома впритык, опаздывать не стала. Но мы все равно на нее успели. Приехали во Франкфурт и тут...
Серия вторая - сюрприз.
Наш поезд отменили. Вот просто тупо взяли и отменили. Мы посмотрели в приложении - не поверили своим глазам, пошли на стойку информации. Счастливые сотрудники сообщили нам, что этот поезд сегодня идет из Дюсельдорфа. Сейчас будет поезд туда, поезжайте, и там сядете на свой. До поезда оставалось 10 минут и мы решили купить воды - сегодня 33 градуса. Купили с четвертой попытки: в ларьке на перроне девушка сказала, что у нее сейчас торговли нет, в ближайшем магазине я испугалась очереди, в автомате была только сладкая газировка, наконец нашли.
Сели на поезд до Дюсельдорфа, на табло высветилось "дойчебан желает вам приятного путешествия.
Серия три - прыг-скок.
Через полтора часа мы подъезжали к Дюсельдорфу и появилась на табло информация о пересадках. И нашего поезда там не было. Тем не менее, мы вышли на перроне, наш поезд должен был стоять напротив. Но и там на табло о нем не было ничего. Тогда я сунулась на сайт дойчебана и оп-ля - ловите свой поезд в Дуйсбурге, сегодня он только оттуда. Мы успели запрыгнуть назад в наш поезд прямо перед его отходом. Следующая оставка уже и был Дуйсбург. На табло светилось "дойчебан желает вам приятного путешествия".
Серия четыре - облом.
На подъезде к Дуйсбургу на табло высветились пересадки и, о счастье, наш поезд среди них был, причем даже переходить не надо. Мы посчастливели, приготовили билетики и радовались, что, в целом, даже не задержались нигде. В последний момент нам измени путь. Ладно, не беда. Вышли, перешли на нужный путь, там на табло уже ожидался наш поезд. До него оставалось 12 минут. 5 минут. 10 минут. Его отодвинули на второе место и приняли другой. Снова вернули на первое место. Уже он опаздывал на 10 минут и тут... поезд пропал с табло. Молча. Никаких объявлений по вокзалу, ни-че-го. Приложение дойчебана радостно выдало следующий поезд, который ожидался через 3 часа. Без всяких гарантий.
Мы впечатлились, но как бы заехали уже на север Германии, на месте не останешься. Я нашла на сайте, что сейчас будет электричка до первого нидерландского города. Решили - надо ехать ею, а дальше уже будет не проблема.
Серия пять - главное - не промахнуться.
Решение было прекрасным и пришло в голову не только нам. Электричка набилась как банка селедкой и нам предстояло простоять ближайшие полтора часа. Но мы оказались оптимистами.
Электрички не редко кланяются каждому столбу - эта останавливалась у каждого куста, а в кустах там все. Прошел час - мы отъехали не так, чтобы далеко. И тут сообщение - на следующей станции поезд разделится на два направления, в Нидерланды едет первая половина поезда. Народ в вагоне попытался понять, в какой половине находится. Никто не знал ответ на этот вопрос, уже только на этой станции стало понятно, что нам повезло - мы были в нужной нам половине. Кстати, понятно стало, когда поезд отъехал, а направление не поменялось. Ну да ладно, отъехал ... и встал. Мы должны были пропустить какой-то скорый поезд, который опаздывал. Наконец поехали. И тут резкое торможение, будто кто-то сорвал стоп-кран. Оказалось - препятствие на дороге. Снова стояли.
До самой границы ползли со скоростью черепахи.
Серия шестая - почти у цели.
Мы опоздали на пересадку в этом первом голландском городке. Можно было постучать по вагону, но войти в поезд - уже нет. К счастью эта серия самая короткая - по Нидерландам поезда между городами ходят каждые 15 минут. И да, это правда, что тут почти нет машин. Велосипеды - вместо них, если ехать не далеко. Если далеко - поезд. У вокзалов, которые мы проезжали, вместо автостоянок - велосипедные, примерно того же размера. Привычных нам развязок дорог нет вообще. И тихо.
Серия седьмая - счастливый финал.
Финал не обошелся без нового опыта. В Нидерландах нельзя войти в вокзал и выйти из вокзала без специального отдельноко QR-кода. При покупке билетов нам выдали 4 карточки с кодами, на вид абсолютно одинаковыми. Но сработали из них только две, две другие были не действительны. Они потребуются, когда поедем назад, но я снова не знаю, какие из них) Опять будем пробовать все.

У нас апарт-отель и обычно у них стойка регистрации 24×7 но именно сегодня они закрываются в 18. Мы успели, взяли ключ, в очередной раз "обрадовались" винтовым лестницам. А ещё морозилка полностью наполнена намёрзшим льдом и спальня без окна, но ничего. Будет душно в спальне - разложим диван. Я слишком устала, чтобы что-то выяснять и менять. Зато вид красивый :-)

Мифалия ОРейн

Дойчебановский балет в семи частях😂
Ладно, когда это региональное движение, но когда вы заплатили за айс с кондиционером и местами, а получили региональную электричку-селёдку. Надо жаловаться.